OFFRE EXCEPTIONNELLE
Code produit : 396061
La Royal Air Force a combiné ses trois équipes de démonstration aérienne en un seul groupe d'élite en 1964, surnommé "les Flèches Rouges".
Le nom et la palette de couleurs ont été inspirés respectivement par les Pélicans Rouges et les Flèches Noires.
Le Gnat, l'avion choisi, avait été précédemment piloté par les Yellowjacks. Les Red Arrows sont renommés pour la qualité de leurs performances, et devenir pilote avec eux est un honneur immense.
Les pilotes de la RAF doivent avoir au moins 1 500 heures de vol, avoir servi sur le front et être classés au-dessus de la moyenne pour être éligibles à la sélection.
Steve Smith, qui en est actuellement propriétaire et qui vient des West Midlands, l'a acheté en 2011 et participe activement au Split Screen Van Club.
Le premier concessionnaire en dehors de l'Allemagne à vendre des VW, le Néerlandais Ben Pons, a dessiné un croquis d'un Lieferwagen (fourgonnette légère) en 1947 car il pensait qu'il y avait une demande pour cela aux Pays-Bas. C'est là que commence l'histoire du VW Type 2.
L'idée a été développée par les ingénieurs de VW, qui ont présenté les premiers vans en 1949.
En raison de la faible puissance du moteur, l'aérodynamique a reçu beaucoup d'attention. En ajoutant l'avant en forme de V, les ingénieurs ont pu réduire le coefficient de traînée du prototype initial de 0,75 à 0,48 en utilisant la soufflerie de l'Université technique de Braunschweig.